FAQ BIM

Antwort: Building Information Modeling (BIM) ist eine kooperative Arbeitsmethodik, die auf der aktiven Nutzung digitaler Bauwerksmodelle basiert. Über den gesamten Lebenszyklus eines Bauwerks – von der ersten Grundlagenermittlung über die Bauausführung bis hin zum Facility Management und Rückbau – werden alle relevanten Informationen und Daten konsistent erfasst, verwaltet und transparent ausgetauscht. Der Paradigmenwechsel besteht darin, dass Gebäude nicht mehr in voneinander isolierten zweidimensionalen Plänen konzipiert werden, sondern in einem zentralen, objektorientierten 3D-Modell. Dieses Modell wird mit semantischen Daten (Kosten, Termine, Materialspezifikationen) angereichert. Der Mehrwert für die öffentliche Verwaltung liegt in der signifikanten Erhöhung der Planungs-, Termin- und Kostensicherheit. Durch modellbasierte Kollisionsprüfungen werden Fehler bereits in der digitalen Planungsphase identifiziert, bevor sie auf der Baustelle zu kostenintensiven Nachträgen führen.

Quelle: Stufenplan Digitales Planen und Bauen (BMVI), Einführung moderner IT-gestützter Prozesse, Seite 11; VDI-Richtlinie 2552 Blatt 2.

Antwort: Die BIM-Methodik strukturiert Gebäudeinformationen in verschiedenen Dimensionen. Jede Dimension erweitert das digitale Modell um eine zusätzliche Informationsebene, sodass Planung, Bauausführung und Facility Management über den gesamten Lebenszyklus effizienter zusammenarbeiten können:

• 3D-BIM (Geometrie): Räumliche Modellierung des Bauwerks zur Visualisierung und frühzeitigen Kollisionsprüfung.
• 4D-BIM (Zeit): Verknüpfung des 3D-Modells mit dem Bauzeitplan zur Steuerung von Abläufen und Terminen auf der Baustelle.
• 5D-BIM (Kosten): Ergänzung des Modells um Mengen- und Preisdaten zur transparenten Baukalkulation und Budgetkontrolle.
• 6D-BIM (Nachhaltigkeit): Integration von Daten zur Energieeffizienz, Bauphysik und Nachhaltigkeit.
• 7D-BIM (Betrieb): Übergabe aller relevanten Daten für die Betriebsphase (Facility Management), inklusive Wartung, Inspektion und Modernisierung.

Quelle: Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur [BMVI]. (2021). Masterplan BIM Bundesfernstraßen: Rahmendokument BIM-Anwendungsfälle und rechtliche Rahmenbedingungen (Version 1.0). BIM Deutschland.

Antwort: Die Vorteile basieren auf der zentralen, durchgängigen und verlustfreien Datennutzung:

• In der Bauausführung: BIM ermöglicht eine präzisere Ablaufplanung und optimiert die Baustellenlogistik. Da Planungskonflikte bereits vor dem Bauen am digitalen Modell erkannt und gelöst werden, reduzieren sich Bauverzögerungen und ungeplante Nachtragskosten erheblich.
• Im Facility Management (Betrieb): Durch die strukturierte Datenübergabe nach der Fertigstellung (As-Built-Modell) entfällt die zeitaufwendige manuelle Datenerfassung für den Gebäudebetrieb. Das Personal hat sofortigen Zugriff auf alle Bauteilinformationen, was Wartungsintervalle, Umbauplanungen und die langfristige Kostenkontrolle deutlich vereinfacht.

Quelle: Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur [BMVI]. (2015). Stufenplan Digitales Planen und Bauen. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur.

Antwort: Die Einführung der BIM-Methode ist neben der Technik vor allem eine organisatorische Herausforderung. Sie erfordert das Erlernen neuer Softwareanwendungen, die Anpassung etablierter Arbeitsprozesse und eine deutlich engere, transparentere Zusammenarbeit aller Projektbeteiligten.

Quelle: Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur [BMVI]. (2015). Stufenplan Digitales Planen und Bauen. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur.

Um diese Hürden im Land Brandenburg abzubauen, steht die Stabsstelle BIM im MIL als zentrale Anlaufstelle und verantwortlich für das Landesprojekt zur Einführung der BIM Methode für alle Beteiligten bereit. Sie unterstützt die brandenburgischen Landesbetriebe und Kommunen aktiv bei der praktischen Umsetzung im Projektalltag und bietet zielgerichtete Hilfestellungen bei Fragestellungen rund um die Einführung von BIM.

Antwort: Welche Dokumente im Einzelfall maßgeblich und bindend sind, ergibt sich stets aus den spezifischen projektbezogenen Vereinbarungen. Eine vollständige Übersicht der übergeordneten, landesweit gültigen BIM-Rahmendokumente finden Sie auf der zentralen Informationsseite des Landes Brandenburg unter der Rubrik „Standards“:

 https://bim.brandenburg.de/bim/de/standards/rahmendokumente/

Antwort: Für die Ausarbeitung einer AIA – unabhängig davon, ob es sich beispielsweise um ein aktuelles Hochbau- oder Infrastrukturprojekt handelt – sollten immer die neuesten Vorlagen herangezogen werden. Der Bund stellt diese Musterdokumente zentral und fortlaufend aktualisiert auf dem offiziellen Informationsportal von BIM Deutschland zur Verfügung:

https://via.bund.de/bim/

Antwort: Eine BIM-Rolle beschreibt die spezifischen Verantwortlichkeiten und Aufgaben innerhalb eines Projekts. Wichtig ist dabei: Eine Rolle ist nicht zwingend an eine einzelne Person gebunden. Sie kann auf mehrere Personen oder organisatorische Einheiten verteilt werden, ebenso kann eine Person bei entsprechender Eignung mehrere Rollen übernehmen.

Im Landesprojekt Brandenburg wird zwischen projektbezogenen und organisationsbezogenen BIM-Rollen unterschieden:

Projektbezogene BIM-Rollen (im konkreten Bauprojekt):

• BIM-Management: Übergeordnete strategische Steuerung, Prüfung und Kontrolle der BIM-Ziele (meist auf Auftraggeberseite).
• BIM-Gesamtkoordination: Operative Führung, Koordination und Zusammenführung der einzelnen Fachmodelle (auf Auftragnehmerseite).
• BIM-Fachkoordination: Qualitätssicherung und Koordination der Modellelemente innerhalb eines spezifischen Fachgewerks (z.B. TGA oder Tragwerk).
• BIM-Autorinnen und -Autoren: Praktische Erstellung der digitalen Fachmodelle (Modellierung).
• BIM-Nutzende: Personen, die die Modelldaten für ihre Arbeit abrufen und nutzen (z.B. Bauüberwachung, Facility Management, Prüfingenieure).

Organisationsbezogene BIM-Rollen (innerhalb der Landesbetriebe):

• BIM-Multiplikatorinnen und -Multiplikatoren: Fördern die BIM-Implementierung und den praktischen Wissenstransfer in den Behörden.
• BIM-Referentinnen und -Referenten: Fachliche Ansprechpersonen für die strategische Ausrichtung und Standardisierung in der eigenen Organisation.

Abbildung: BIM-Rollen gemäß Masterplan für Bundesbauten

Entnommen aus: Bundesministerium für Wohnen, Stadtentwicklung und Bauwesen [BMWSB] & Bundesministerium für Digitales und Verkehr [BMDV]. (2023). Anlage A: Konzept „BIM-Rollen im Bundesbau“ (S. 8).

Weiterführende Informationen: 

Für das Land Brandenburg wurde das Dokument „BIM-Rollen und Verantwortlichkeiten“ erarbeitet, das weiterführende Informationen zu den BIM-Rollen und ihrem zugrundeliegenden Verständnis enthält.

Antwort: Die BIM-Koordination ist für die prozessuale und technische Qualitätssicherung des digitalen Informationsaustauschs zuständig. Ihre Kernaufgabe ist die Zusammenführung der einzelnen Fachmodelle in ein zentrales Koordinationsmodell sowie die Durchführung regelmäßiger, modellbasierter Kollisionsprüfungen. Sie überwacht die Einhaltung der im BIM-Abwicklungsplan (BAP) definierten Modellierungsrichtlinien und Datenformate (z.B. IFC). Die Objektplanung hingegen ist für die architektonische und funktionale Durchbildung des Bauwerks verantwortlich. In der Praxis wird die Rolle der BIM-Gesamtkoordination häufig durch das Büro der Objektplanung in Personalunion übernommen; juristisch und honorartechnisch handelt es sich jedoch um streng voneinander zu trennende Leistungsprofile.

Quelle: BIM4INFRA2020 Handreichungen Teil 1: Grundlagen und BIM-Gesamtprozess.

Antwort: Die Langzeitspeicherung von digitalen Gebäudemodellen in der öffentlichen Verwaltung darf nicht auf proprietären (softwareeigenen) Dateiformaten basieren, da hierbei über Jahrzehnte hinweg eine technologische Abhängigkeit (Vendor Lock-in) sowie das Risiko der Unlesbarkeit durch fehlende Abwärtskompatibilität künftiger Softwareversionen entstehen. Für die rechts- und revisionssichere Archivierung kommen ausschließlich offene, neutrale und nach internationalen ISO-Normen dokumentierte Datenformate infrage (OpenBIM-Ansatz). Im Hoch- und Infrastrukturbau ist dies primär das IFC-Format (Industry Foundation Classes). Für eine systematische Langzeitarchivierung orientiert sich die Verwaltung an etablierten Referenzmodellen wie dem OAIS-Standard (Open Archival Information System). Dies stellt sicher, dass neben den geometrischen Daten auch die angebundenen Metadaten und semantischen Bauteilinformationen für das Facility Management, spätere Umbauplanungen oder den Rückbau konsistent und ohne Informationsverlust erhalten bleiben.

Quellen: Masterplan BIM Bundesfernstraßen, Rahmendokument: Datenmanagement, Kapitel 6 (Archivierung/Langzeitspeicherung); Leventhal, A., & Thompson, J. (2021). Preserving born-digital design and construction records (DPC Technology Watch Report). Digital Preservation Coalition.

Antwort: Die generelle Pflicht aller BIM-Projektbeteiligten zur Mitwirkung an einer Fortschreibung des BAPs muss vertraglich geregelt werden.

Quelle: BIM4INFRA2020_AP4_Teil4: Leitfaden und Muster für Auftraggeber-Informations-anforderungen (AIA).

Antwort: Nein. Der BIM-Abwicklungsplan (BAP) ist ein operatives Planungs- und Steuerungsdokument, das die strukturierte Zusammenarbeit und die technischen Workflows im Projekt regelt. Er ist kein primäres Rechtsdokument und kann keine eigenständigen Haftungsansprüche begründen.

Die Modellverantwortung und die damit verbundenen Haftungsrisiken müssen zwingend über den Hauptvertrag (Planungs- oder Bauvertrag) bzw. über Besondere Vertragsbedingungen (BIM-BVB) rechtlich sauber ausgestaltet werden. Maßgeblich für die Haftung sind ausschließlich die dort vereinbarten werkvertraglichen Leistungen und Pflichten der Auftragnehmenden.

Antwort: Da auch mit BIM in getrennten Fachmodellen geplant wird, bleiben Beteiligte grundsätzlich für die Teilplanung verantwortlich. Darüber hinaus sind mit Blick auf eventuell auftretende Haftungsfragen die jeweiligen Verantwortlichkeiten detailliert festzulegen.

Quelle: Stufenplan Digitales Planen und Bauen, Einführung moderner, IT-gestützter Prozesse und Technologien bei Planung, Bau und Betrieb von Bauwerken.

Antwort: Was die höheren Anforderungen an die Planungsbeteiligten angeht, insbesondere den erheblichen Know-how-Einsatz auch der Anwendung komplexerer Softwaretools für mehrdimensionale Planungen, wird dadurch das bestehende Haftungssystem nicht prinzipiell verändert. Wer entsprechend anspruchsvolle Arbeiten übernimmt und hierfür eine Vergütung vereinbart, muss die Leistung nach objektiven Kriterien ordnungsgemäß erbringen. In der Tat geht daher mit höheren Planungsanforderungen auch eine höhere Haftungsgefahr einher. Der Umstand beleuchtet die Notwendigkeit der Beteiligten, größeres Augenmerk auf Haftungsbegrenzungsvorschriften zu richten und Versicherungslösungen in sachgerechter Höhe zu vereinbaren.

Quelle: Kapellmann und Partner Rechtsanwälte mbB. (2014). Maßnahmenkatalog zur Nutzung von BIM in der öffentlichen Bauverwaltung unter Berücksichtigung der rechtlichen und ordnungspolitischen Rahmenbedingungen (Endbericht der Forschungsinitiative Zukunft Bau). Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR).

Antwort: Das durch Updates begründete Risiko lässt sich derzeit vertraglich nicht vollständig ausschließen. Vorzugswürdig ist eine einvernehmliche Aktualisierung und laufende Abstimmung der Projektbeteiligten.

Quelle: Endbericht AP3 Rechtanforderungen und Vertragsgestaltung bei der Anwendung von BIM, Wissenschaftliche Begleitung von 13 Pilotprojekten zur Anwendung von BIM im Schienenwegbau, 2019, Kapellmann und Partner Rechtsanwälte mbB.

Antwort: Ja. Sobald die Fachplanung Teilmodelle oder Daten von Drittbeteiligten in uhr eigenes, integriertes Fachmodell übernimmt, ohne diese einer branchenüblichen Prüfung zu unterziehen, kann eine Mithaftung entstehen, falls offensichtliche Fehler übersehen wurden, die ihre Fachplanung beeinträchtigen. Dies resultiert rechtlich aus der grundlegenden Prüf- und Bedenkenhinweispflicht bei der Übernahme von Vorleistungen anderer.

Quelle: Kapellmann und Partner Rechtsanwälte mbB. (2014). Maßnahmenkatalog zur Nutzung von BIM in der öffentlichen Bauverwaltung unter Berücksichtigung der rechtlichen und ordnungspolitischen Rahmenbedingungen (Endbericht der Forschungsinitiative Zukunft Bau). Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR). (Hinweis: Diese Quelle stützt das Prinzip der „Mitverantwortung durch Integration“ und knüpft direkt an die Thematik aus Frage 5.5 an).

Antwort: Der Begriff „prüfen“ ist ein unbestimmter Rechtsbegriff. Dementsprechend gibt es keine Legaldefinition. Um Unstimmigkeiten zu vermeiden, sollte vertraglich geregelt werden, was unter einer Kollisionsprüfung zu verstehen ist. Die Prüfung kann sich an dem Begriff der Abnahme in § 640 BGB orientieren.

Die Abnahme ist in der Entgegennahme und der Billigung der Werkleistung als vertragsgemäß zu sehen. Also setzt die Abnahme sowohl die Entgegennahme als auch die Billigung voraus. Die Abnahme setzt weiter voraus, dass die Bauleistung im Wesentlichen erbracht ist und keine wesentlichen Mängel vorliegen.

Damit wäre unter dem Begriff „prüfen“ ein Erkennen und Bewerten zu verstehen.

Antwort: Alle drei Varianten sind möglich. Es hängt davon ab, wie es im Vertrag oder im BAP definiert ist.

Das BIM-Modell ist rechtlich gesehen eine vertragliche Hauptleistung (Werkleistung), sofern die Erstellung und Herausgabe im Planungs- oder Bauvertrag explizit vereinbart wurde. Die präzise rechtliche Einordnung gliedert sich dagegen in drei Dimensionen:

• Vertragliche Leistung (Erfolgsschuld): Planungs- und Bauverträge werden im deutschen Recht als Werkverträge (§ 631 BGB) qualifiziert. Die Auftragnehmenden schulden mit dem BIM-Modell einen konkreten, vertraglich definierten Erfolg. Das Modell ist damit das geschuldete Arbeitsergebnis und Kernbestandteil der vertraglichen Leistungspflicht.
• Abgrenzung zum bloßen Arbeitsmittel: Ein reines „Arbeitsmittel“ ist das BIM-Modell nur dann, wenn die Fachkraft für Planung es ausschließlich intern nutzt (z.B. um daraus traditionelle 2D-Pläne abzuleiten), ohne dass vertraglich eine Übergabe der Modelldaten an die Auftraggebenden vereinbart wurde. Sobald die Anwendung der BIM-Methode und die Datenübergabe vereinbart sind, verliert das Modell den Status eines bloßen internen Arbeitsmittels und wird zur geschuldeten Leistung.
• Funktion als digitaler „Plan“: Funktional ersetzt oder ergänzt das BIM-Modell den klassischen analogen Plan. Rechtlich geht es jedoch weit über einen herkömmlichen Plan hinaus, da es sich um eine relationale Datenbank handelt, die geometrische Objekte mit semantischen Informationen (z.B. Materialeigenschaften, Kosten- oder Termindaten) untrennbar verknüpft.

Quelle: Kapellmann und Partner Rechtsanwälte mbB. (2014). Maßnahmenkatalog zur Nutzung von BIM in der öffentlichen Bauverwaltung unter Berücksichtigung der rechtlichen und ordnungspolitischen Rahmenbedingungen (Endbericht der Forschungsinitiative Zukunft Bau). Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR). (Spezifisch: Kapitel zur werkvertraglichen Qualifikation der BIM-Modellerstellung und Abgrenzung zu klassischen Planungsleistungen

Antwort: Die Fachplanung haftet für die Kollision selbst (Planungsfehler). Die BIM-Koordination haftet für die Kollisionsprüfung, soweit vertraglich vereinbart (geteilte Haftung, Mitverschulden).

Während die rechtliche Haftungsallokation zwingend in den Planungsverträgen bzw. den Besonderen Vertragsbedingungen (BIM-BVB) verankert sein muss, werden die operativen Prüfprozesse, Toleranzgrenzen und Freigabe-Workflows im BIM-Abwicklungsplan (BAP) geregelt. Vorlagen hierzu finden Sie auf der Informationsseite des Landes Brandenburg (https://bim.brandenburg.de/bim/de/standards/rahmendokumente/) sowie auf dem BIM-Portal des Bundes (www.bim-portal.bund.de).

Antwort: Nein, sie übernimmt nicht die Haftung für fehlerhafte Fachplanungen oder die Richtigkeit der Inhalte. Die Verantwortung liegt bei den Auftraggebenden und der Fachplanung.

Antwort: Das hängt von der vertraglichen Rolle ab. Entsteht die Kollision, weil die Fachplanung gegen geltende Modellierungsrichtlinien verstoßen hat (z.B. fehlerhafte Verortung oder Überschneidung im eigenen Fachmodell), liegt primär ein Planungsfehler vor. Übersieht hingegen die BIM-Koordination bei der regelmäßigen, vertraglich geschuldeten Prüfung (Clash Detection) eine offensichtliche Kollision der zusammengeführten Fachmodelle und meldet diese nicht zur Behebung zurück, handelt es sich um einen Koordinationsfehler.

Quelle: Masterplan BIM Bundesfernstraßen, Rahmendokument: BIM-Anwendungsfälle und rechtliche Rahmenbedingungen – Version 1.0, 2021. (Zusätzlich gestützt durch die Definition der besonderen Leistungen der BIM-Koordination gem. AHO-Heft 11).

Antwort: Weil es auch um Haftungsfragen geht.

·         Verantwortung für die Richtigkeit des eigenen Fachmodells, denn wer ein Fachmodell liefert, haftet dafür, dass die Inhalte fachlich korrekt sind, die Informationen vollständig sind, die Anforderungen aus AIA und Vertrag erfüllt sind.

·         Haftung an Schnittstellen, denn Fehler entstehen häufig dort, wo Modelle zusammengeführt werden.

·         Modell als Vertragsbestandteil, denn in modernen BIM‑Verträgen gilt das Modell zunehmend als verbindliche Leistung. Das bedeutet, dass Fehler im Modell als Fehler in der Leistung bewertet werden können.

Siehe dazu auch Abschnitt 5.4 ff

Antwort: Die Modellverantwortung sollte als vertragliche Regelungen in einem Vertrag oder als Allgemeine Vertragsbedingungen (BIM-BVB) ausgestaltet sein.

Antwort: Das Gebäudemodell selbst lässt sich schwer unter besitz- oder eigentumsrechtlichen Kategorien einordnen. Entscheidend ist der Datenzugriff.

Quelle: Kapellmann und Partner Rechtsanwälte mbB. (2014). Maßnahmenkatalog zur Nutzung von BIM in der öffentlichen Bauverwaltung unter Berücksichtigung der rechtlichen und ordnungspolitischen Rahmenbedingungen (Endbericht der Forschungsinitiative Zukunft Bau). Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR).

Antwort: Die DSGVO-Konformität auf der Landes-CDE (EPLASS) wird durch strenge technische und organisatorische Maßnahmen (TOM) gewährleistet. Die fünf zentralen Bausteine sind:

1. Auftragsverarbeitungsvertrag (AVV): Zwingender Abschluss nach Art. 28 DSGVO, der den Systemanbieter zur streng weisungsgebundenen und zweckmäßigen Datenverarbeitung verpflichtet.
2. Serverstandort Deutschland: Das Hosting erfolgt ausschließlich in ISO-27001-zertifizierten inländischen Rechenzentren. Ein Datentransfer in Drittstaaten ist ausgeschlossen.
3. Rollen- und Berechtigungskonzept: Nach dem „Need-to-Know-Prinzip“ erhalten Beteiligte nur Zugriff auf jene Daten, die für ihre vertragliche Leistung zwingend erforderlich sind.
4. Zweckbindung der Protokollierung: System-Logfiles dienen ausschließlich der baurechtlichen Nachvollziehbarkeit und Qualitätssicherung, keinesfalls der Verhaltens- oder Leistungskontrolle von Beschäftigten.
5. Löschkonzept: Personenbezogene Daten werden nach Projektabschluss und Ablauf der gesetzlichen Aufbewahrungsfristen (z.B. nach VOB/B) systematisch und datenschutzkonform gelöscht oder anonymisiert.

Quelle: Kapellmann und Partner Rechtsanwälte mbB. (2014). Maßnahmenkatalog zur Nutzung von BIM in der öffentlichen Bauverwaltung unter Berücksichtigung der rechtlichen und ordnungspolitischen Rahmenbedingungen (Endbericht der Forschungsinitiative Zukunft Bau). Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR). (Spezifisch: Ausführungen zu datenschutzrechtlichen Anforderungen und CDE-Betrieb).

Die datenschutzrechtlichen und arbeitsrechtlichen Prinzipien (AVV, Zweckbindung, Leistungskontrolle) leiten sich aus dem Kapellmann-BIM-Gutachten ab. Die technische Umsetzung (Berechtigungskonzepte, Serveranforderungen, Rollen) stützt sich auf die CDE-Anforderungsliste aus dem Rahmendokument Datenmanagement (Masterplan BIM Bundesfernstraßen, 2021).

Antwort: Es besteht kein Unterschied zum herkömmlichen Planungsvertrag. Das heißt, die Urheberrechte verbleiben grundsätzlich bei der Planung, die Auftraggebenden müssen sich umfassende Nutzungsrechte sichern.

Antwort: Die Auftraggebenden bestimmen die Nutzungsrechte durch entsprechende vertragliche Vereinbarungen.

Antwort: Eine Nutzung des BIM-Modells außerhalb des unmittelbar vertraglich vereinbarten Zwecks stellt eine Verletzung des Urheberrechts sowie der vertraglichen Pflichten dar. Die VOB/B sieht eine Nutzung für nicht vertraglich gedeckte Zwecke (wie spätere Umbauten oder die Nachnutzung im Betrieb) nur mit ausdrücklicher Genehmigung der Urhebenden bzw. Auftragnehmenden vor. Die Auftraggebenden machen sich bei ungenehmigter Nachnutzung schadensersatzpflichtig.

Quelle: Kapellmann und Partner Rechtsanwälte mbB. (2014). Maßnahmenkatalog zur Nutzung von BIM in der öffentlichen Bauverwaltung unter Berücksichtigung der rechtlichen und ordnungspolitischen Rahmenbedingungen (Endbericht der Forschungsinitiative Zukunft Bau). Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR).

Antwort: Anpassungen sind möglich, müssen jedoch vertraglich vereinbart sein.

Antwort: Nein. Die Auftraggebenden definieren spezifische Kriterien.

Antwort: Ja.

Dieses Verzeichnis dient der schnellen Entschlüsselung der in diesem Dokument und im BIM-Projektalltag verwendeten Akronyme. Weiterführende inhaltliche Definitionen zu den wichtigsten Konzepten finden Sie im  Glossar.